来源：易车 作者：焦龙 编辑：陈艳如 发布时间：2018-08-17 09:49
2018年8月16日，全新福特福克斯已经在国内工厂正式下线，新车将于2018年成都车展开启预售，并于同年10月份正式上市。
图集：2019款 福特福克斯 两厢 EcoBoost150 手自一体 Vignale
外观方面，全新福克斯采用全新家族设计，其LED光源的前大灯造型锐利，L型日行灯格外惹眼。两厢版车型的车头与三厢版基本相同，但更加短小灵动。车尾相比现款更加饱满，全新设计的LED尾灯显示效果十分醒目。此外，新车的ST-Line还在车头、中网等处大量使用了黑色部件，新车配备了双色18英寸轮毂、运动保险杠以及后扰流板。
内饰方面，全新的中控台设计立体感更强，悬浮式8英寸中控大屏颇为抢眼，并搭载了SYNC 3多媒体系统，该系统支持CarPlay以及CarLife功能。新车还使用了全新造型的旋钮式换挡机构，内后视镜还设有可供行车记录仪使用的USB接口。此外，新车还将配备具有自动内外循环过滤PM2.5的座舱新风系统。
动力方面，新车将搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.0T发动机的最大功率为94kW，1.5T发动机的最大功率为135kW。传动系统方面，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱，并提供三种驾驶模式。
近日，福特汽车公司表示，其将在全球召回668,000辆2014款F-150皮卡车型，因为这些车辆可能会意外地降档，导致驾驶员对车辆失去控制或后轮锁定。此次召回涉及美国的552,000辆F-150汽车。福特表示，其已收到300份保修报告、96份现场报告和124份消费者投诉，包括两份受伤报告和一起事故报告。NHTSA表示，一位车主称其“经历了一次意外降档，导致车辆撞上了混凝土障碍物和另一辆汽车”，而且两辆汽车的驾驶员均受伤。该公司表示，无论车速如何，信号的损失都可能导致变速器减速。召回后，经销商将更新F-150皮卡的动力系统控制模块软件。
2024-06-26 17:42 |召回|
近日福特在德国的工人委员会负责人透露，福特计划在德国、西班牙和英国进一步裁员。福特科隆工厂劳资委员会负责人Benjamin Gruschka表示，目前尚不清楚福特新的重组计划将在德国再裁员多少人。此前，福特在德国裁员2300人的重组计划已经完成一半，并将该国的员工人数减少到了13,000人。在西班牙，福特去年已经宣布在其位于瓦伦西亚（Valencia）的组装工厂裁员1,100人。上周，福特还宣布，计划在瓦伦西亚工厂再裁员1,600人，其中600个工作岗位将是永久性地裁减。福特在该工厂雇佣了约4,700名工人，由于计划从2027年起提高工厂的产量，福特愿意就重新提供另外1,000个岗位的事宜进行洽谈。目前，福特在瓦伦西亚工厂生产翼虎（Kuga）紧凑型SUV，而其他车型，包括Galaxy和S-Max小型厢式车以及蒙迪欧（Mondeo）中型轿车的产量近年来都有所减少。福特去年承诺到2030年在欧洲只销售纯电动汽车，其美国领导层也一再强调，生产电动汽车所需的劳动力更少。随着福特电动汽车生产转型的速度加快，该公司去年宣布将在欧洲裁员3,800人，共涉及德国和英国的2,800个研发岗位和1,000个行政岗位。
2024-06-19 17:50 |经营动态|
美国汽车制造商福特汽车表示，其位于西班牙瓦伦西亚（Valencia）的组装工厂将裁员最多1,600人。2023年，该工厂曾宣布裁员1,100人。福特在西班牙的一位发言人表示，该公司已经告诉工会，其计划永久性裁减600个工作岗位，并且愿意就重新提供另外1,000个岗位的事宜进行洽谈，因为该公司计划从2027年开始提高该工厂的产量。据悉，福特汽车的瓦伦西亚工厂雇佣了约4,700名工人。此外，由于欧洲市场的电动汽车需求不如福特最初的预期，该公司正在重新考虑2030年在欧洲只销售纯电动汽车的计划。
2024-06-13 16:46 |经营动态|
福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，再过两年，该公司将推出一项自动驾驶功能，让司机的眼睛不用时时关注道路，双手也不用一直放在方向盘上。当前，福特和包括通用汽车在内的汽车制造商已经在提供脱手驾驶功能，但这些驾驶辅助系统通常都使用眼球追踪装置来确保驾驶员始终专注于前方道路。福特希望通过向司机提供BlueCruise等功能的订阅服务来获得经常性收入。法利认为，自动驾驶等功能也是吸引私人零售客户购买软件订阅的一种方式。
2024-06-04 16:34 |技术路线|
据外媒报道，福特商用车服务业务部门Ford Pro推出一款专为满足中小型企业需求而量身定制的家用充电解决方案。该制造商将适时推出22 kW壁挂式充电器，以配合E-Transit Custom的上市。它将首先在英国推出，随后逐渐在其他欧洲市场推出。福特表示，此次提供的“Ford Pro家庭充电（Ford Pro Home Charging）”专门针对那些既没有中央车辆仓库，也没有雇用全职车队经理的公司，其中包括为员工提供具有扩展功能的家庭充电解决方案，例如充电过程计费、状态监控或预处理。驾驶员可以在轮班期间在家中使用联网的Ford Pro家庭充电器（Ford Pro Home Charger）为电动货车充电。该系统还提供远程预调节中央控制，可在充电时加热或冷却电池和座舱，以优化续航里程，并在车辆应充电而未充电时显示警报。工作人员还可以通过Ford Pro Telematics Drive（Ford Pro Telematics配套应用程序）或FordPass（如果他们操作一辆车）检查车辆的健康数据和充电状态。
2024-05-31 16:31 |经营动态|
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